Uma das leis que presidem, ao menos aparentemente, a acidentes com autocarros escolares é a seguinte: a passagem do Sol, de um planeta ou nodo da Lua na área 26º-28º do signo de Touro é condição necessária mas insuficiente para provocar um acidente com autocarro escolar em Portugal.
Exemplos: em 17 de Fevereiro de 1994, com Nodo Norte da Lua em 28º 13´ de Touro, uma carrinha escolar é colhida por uma automotora numa passagem de nível sem guarda em São Marcos da Serra, Silves, morrendo o motorista e cinco crianças e ficando outras dez feridas; em 17 de Maio 2012, com Sol em 26º 29´/ 27º 27´ de Touro, um automóvel Mercedes despista-se na EN 103, no lugar da Choqueira, em Louredo, Vieira do Minho, colide frontalmente com um autocarro da Escola Secundária Padre Benjamim Salgado, em Joane, Famalicão, que transportava 50 alunos em visita de estudo, e provoca a morte de três ocupantes do veículo ligeiro; em 31 de Março de 2004, com Vénus em 26º 31´ / 27º 30´ de Touro, na EN9, no lugar de Mata, Vila Franca de Xira, um mini-autocarro é embatido por um automóvel e colide com um camião, ficando feridas 15 crianças menores de 12 anos; em 26 de Outubro de 2012, com Nodo Sul da Lua em 26º 14´ / 26º 10´ de Touro, por volta das 17h35, uma colisão entre um autocarro escolar e um veículo ligeiro de passageiros numa curva junto ao viaduto da A23 (Guarda/Torres Novas), na estrada municipal 530, que liga as localidades de Sequeira e Casal de Cinza, Guarda, mata uma mulher de cerca de 40 anos e faz quatro feridos, um deles uma criança que viajava no autocarro.
Eis as próximas datas, neste Maio de 2013, em que planetas deslizam em 26º-28º de Touro, elevando o risco de acidentes com autocarros escolares : 14 e 15 de Maio (Mercúrio), 17 a 19 de Maio (Sol), 25 a 30 de Maio (Marte).
A isto chama-se astrologia histórico-social, nascida do cruzamento da história humana com a astronomia. Irrefutável, nestes termos
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